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電子拉力試驗機(jī)的常見故障有哪些？
發(fā)布時間：2021-04-02 點(diǎn)擊次數(shù)：1158
拉力試驗機(jī)在實際應(yīng)用中偶爾會出現(xiàn)一些小故障，有些部件是容易損壞的，北斗小編現(xiàn)為您總結(jié)拉力試驗機(jī)的易損部件：
附具：
附具主要用于固定試樣，通常我們在做實驗時，需要經(jīng)常更換試樣，試樣的夾持力會隨著磨損而產(chǎn)生變化，而且還由于該部件的材料為金屬，在長期的使用過程中，可能會有生銹、腐蝕等現(xiàn)象，所以這是薄膜拉力機(jī)十分容易損壞的部件。
電機(jī)：
薄膜拉力機(jī)的電機(jī)是控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。雖然電機(jī)出現(xiàn)的幾率并不是很高，但如果使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)是整個拉力機(jī)設(shè)備的靈魂，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機(jī)的清潔。
鈑金：
鈑金是薄膜拉力機(jī)主體的外部材質(zhì)，由于經(jīng)常使用，容易出現(xiàn)破損，如不小心將鈑金刮擦了，一定要及時修補(bǔ)，以免由于水等雜質(zhì)，造成鈑金腐蝕，報廢。常見的鈑金損壞除了上面的情況外，還有在運(yùn)輸?shù)倪^程中，由于路程的顛簸、碰撞等導(dǎo)致薄膜拉力機(jī)鈑金嚴(yán)重變形。
傳感器：
傳感器是薄膜拉力機(jī)十分重要的部件，雖然其不容易出現(xiàn)故障和損壞，一旦出現(xiàn)損壞，后果會比較麻煩，傳感器出現(xiàn)故障重要的也是長出現(xiàn)的主要是試驗力的過載，由于過載而產(chǎn)生的一些列的連鎖反應(yīng)，如撞機(jī)等，導(dǎo)致試驗機(jī)無法進(jìn)行，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標(biāo)定才能正常工作，所以日常使用亦都需要十分重視。
此外作為拉力試驗機(jī)操作人員，必須要熟悉所使用的拉力試驗機(jī)的用途、構(gòu)造、工作原理和各零部件的作用、相互關(guān)系、連接方法及有關(guān)的技術(shù)要求，才能更好的保證拉力試驗機(jī)的使用和壽命。
